研究成果
 
 

上海市工程结构安全重点实验室
电话:+86 21 64696581
传真:+86 21 64390552

地址:上海市徐汇区宛平南路75号3号楼4楼

 
 研究成果数据库 首页 > 研究成果 
高频度超限车辆运输全路线桥梁安全风险控制成套技术
作者: 时间:2015/11/6 点击:1044
    课题以现有的检测与监测技术为基础,结合政府管理需求,开发全路线桥梁监测及控制成套技术,形成以“综合计算法+动态监测评估”为核心的高频度超限车辆运输桥梁结构安全的成套管控技术,有效提高了安全管控效率,降低了运输风险。

    课题具体研究内容包括:超限车辆运输桥梁通行能力计算方法研究;高频度超限车辆运输条件下桥梁技术状况变化、风险分析与评估技术;高频度超限车辆运输条件下桥梁结构安全预警技术。

    本课题的主要研究成果包括:① 进行了超限车辆运输桥梁通行能力计算方法研究,基于现有计算理论和方法,结合荷载效应法以及规范精确计算方法的优点,提出综合计算法,可有效将桥梁分类、分批、分重点进行计算分析,在满足计算精度的前提下,大大提高了分析的效率,对桥梁结构各部件的计算更有合理性。实际应用证明该方法是可行和适用的。② 进行了运营期桥梁技术状况实时评估控制技术研究,将现有的检测及监测技术进行了动态化延伸,结合高频超限车辆运输自身的特点,把各类检测/监测方法整合成了动态监测体系,并研发了针对高频度超限车辆运输特点的铰缝监测设备,优化了实时评估控制技术手段,提高了该体系的适用性。③ 以“综合计算法+动态监测评估”为核心,通过专家评审会等方式,对各环节主观参数进行研究确认,从而形成可有效控制高频度超限车辆运输桥梁结构安全的成套管控技术,并形成了最终的管理办法,供桥梁管理单位参考。

    应用课题研究成果,可实现对于高频度超限车辆运输全过程、全路线桥梁安全风险的有效把控和管理。所研究的技术可直接应用于类似大规模超限车辆运输工程的技术指导以及管理办法参考,成果对提高管控效率、降低风险和提高桥梁安全方面有重大作用。
上海市工程结构安全重点实验室 地址:上海市徐汇区宛平南路75号3号楼4楼

电话:021-64696581 传真:+86 21 54591543